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干了半辈子机加工,你知道车床为什么叫车床吗?2

来源:宝星数控  发布时间:2019-08-09 09:25:42

当代数控车床原形的问世和普及化

写到这里,就不得不提“车床之父”——亨利•莫兹利,英国发明家。他对于数控车床,如同瓦特对于蒸汽机。

1797年,莫兹利制成了第一台螺纹切削车床,它带有丝杆和光杆,采用滑动刀架的现代车床,可车削不同螺距的螺纹。

此后,莫兹利又不断地对车床加以改进。2500年,它用牢靠的生铁机床本身替代了三角形铁棍声卡机架,用惰轮相互配合互换传动齿轮对,替代了拆换不一样牙距的滚珠丝杠来铣削不一样牙距的外螺纹。

这就是现代车床的原型,是具有划时代意义的刀架车床,对英国工业革命具有重要的意义。

严格来说,车床并不是莫兹利发明的,他只是在前人的基础上,对车床进行了再创新,让它拥有了自动切削的功能。但更是由于莫兹利的再造就,让数控车床的运用获得了巨大普及化,数控车床才足以真实实际意义上的问世。

各类型机床的飞速发展

进入19世纪后,由于各行业的发展,需要应用于不同类型的机床相继出现。

1817年,罗伯茨创造发明了龙门数控车床;1818年,美国的惠特尼生产制造出了全世界首台一般车床。

以便再次提升专业化自动化技术水平,1845年,美国的菲奇创造发明数控冲床数控车床;1848年,美国又出現回轮数控车床;1873年,美国的斯潘塞做成每台单轴自动车床,没多久他又做成三轴自动车床 20世纪初出現了由独立电机驱动器的含有齿轮变速箱的数控车床。

1900年,美国人诺顿用金刚砂和刚玉石制成直径大而宽的砂轮,以及刚度大而牢固的重型磨床。磨床的发展,使机械制造技术进入了精密化的新阶段。

科技革命自身就是说这种井喷式的发展趋势,在这类爆发中,这一時期的数控车床也在不断的发展趋势转变,以便工业生产和生产制造的更效率高而在持续的改善,这种数控车床的科学家真可以说是生逢此世。

随着高速工具钢的发明和电动机的应用,机床也由蒸汽动力升级到了电动机驱动,这又是一个跨时代的改进。可以看到从人力到水力、从蒸汽驱动到电力驱动,人类走过了好几百年的发展历程。

第一次世界大战后,由于军火、汽车和其他机械工业的需要,各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率,20世纪40年代末,带液压仿形装置的车床得到推广,与此同时,多刀车床也得到发展。50年代中,发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床,70年代后微处理器直接用于数控机床,进一步促进了数控机床的普及应用和飞速发展,并不断发展至今。我国数控车床:从传动带数控车床到五轴数控机床

由于历史原因,可以说,中国几乎完全错过了前三次的工业革命。我国数控车床真实发展趋势是以新中国成立后才刚开始的。

新中国成立之初,包括机床在内的装备制造业几乎可以说是一片空白。我国的首批数控车床就这样“一穷二白”的标准下,历经职工们的艰难勤奋取得成功退出的。

1949年,新中国的第一台车床——六尺皮带车床,终于在沈阳第一机床厂诞生。这批机床的问世及后来的批量生产,有力地支援了全国工业化建设,创造出了后来许多生产奇迹。到了“一五”时期,国家对部分机修厂进行改造并新建了一些企业,并确定了18家生产重点骨干企业。这16家公司就是说数控车床制造行业大名鼎鼎的“十八罗汉”。

“十八罗汉厂”在苏联的技术援助下,不断研制出机床新品。

 如沈阳第一机床厂在1949年生产出新中国第一台车床后,1955年又研制出我国第一台C620-1卧式车床并开始投入批量生产;

 同年,大连机床厂开始生产一种新机床——万能铲床,上海机床厂试制成功新型外圆磨床;

 1956年,济二数控车床大批量生产龙门刨床和螺旋式摩擦压力机(该厂各自于1953年和1955年研制我国首台大中型龙门刨床和首台大中型机械设备冲压机);

 沈阳第一机床厂生产的车床开始出口,上海机床厂研制出3153M磨床。

1958年夏秋之交,新中国首台数控铣床终于诞生——X53K1,它由清华大学和北京第一机床厂联合研制,这也是亚洲第一台数控设备。

这次研制成功,完成了中国机械工业史上一次伟大的飞跃。从此,我国的机械加工开始从依靠手艺向依靠技术转变。

以后的近30年時间,因为海外技术性入侵和中国基本标准限定,在我国的数控加工技术并沒有获得非常好的发展趋势。一直到改革开放后,我国才迎来了机床工业发展的春天,机床的种类及型号也逐渐丰富起来。

发展至今,什么立式、卧式、多轴、数控车、车铣复合等等等等……各类型车床应有尽有。

2012年,沈阳机床更是自主研发设计了首台具有网络智能功能的“i5数控系统”并实现了产业化,标志着我国中高档数控机床数控系统全部依赖进口的历史结束。

现如今,在我国已持续8年变成全球最大大数控车床销售市场,都是全世界惟一1个能生产制造全部类别数控车床的國家。

随着数控车床的日益发展,如今已成为行业的大势所趋,有着200多年历史的普通车床正在逐渐没落、消亡。

但目前看来,普通车床一定时间内还会继续存在下去的,毕竟对于小批量订单来说,普车更省时,成本也低,而且机器换人的智能化改造想要“一统天下”,还需要比较长的时间完成进化过渡的。

但,数控车床撤出销售市场,终究会会是它的宿命。


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