| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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随着人工智能的进步,如今自动驾驶汽车已经在全球多地开始接送乘客 ,但最先进的“无人 ”科技也会在一些极其简单的问题上犯难:若乘客下车时没把门关好,这些配备最先进科技的车辆将无法上路。
为了应对这种问题,谷歌旗下的无人驾驶汽车项目Waymo想出了一个办法:给外卖小哥下单 ,付钱让他们赶到现场关车门 。
据一位亚特兰大网友发布的截图显示,他在外卖平台DoorDash上看到了一个奇怪的订单,开价6.25美元让他去一英里外找一辆Waymo汽车,随后把车门关上。在验证完成任务后 ,外卖员还将额外获得5美元。
(来源:Reddit)
随着网友们纷纷好奇“关车门也能赚钱”,Waymo和DoorDash联合证实了订单的真实性 。
两家公司在声明中表示:“Waymo目前在亚特兰大运行一项试点项目,以提高其自动驾驶车队的效率。在极少数情况下 ,如果车辆车门未被关严,导致车辆无法启程,会通知附近的外卖员 ,使Waymo能迅速让其车辆重返道路。”
对于本月初刚刚完成160亿美元融资,估值达到1260亿美元的新兴科技公司而言,“花钱请人关车门 ”看起来是值得的操作。如果车辆被迫停留在原地 ,就无法继续跑单,更不用说阻碍交通带来的额外麻烦和声誉影响 。
这项试点也是新兴科技行业与零工经济合作的又一案例。虽然目前AI、机器人能否完全取代人类尚不明朗,但这类设备的维护高度依赖人工。Waymo的自动驾驶汽车每天都需要返回车库 ,由技术人员进行清洁 、充电和维护 。
据悉,这并不是Waymo第一次花钱请人关车门。去年底就有消息称,Waymo在洛杉矶与“拖车版优步” Honk合作,关一次车门的费用最高可达24美元。
Waymo表示 ,公司未来推出的车辆将配备自动关门功能,但并未说明这项功能何时会落地 。因此在当下,外卖小哥依然是为自动驾驶车辆关门的最优选择。
(文章来源:财联社)
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